Önvezető járművek a repülőtereken

Az önvezető járművek egyre nagyobb szerepet játszanak a repülőtereken, hiszen jelentősen csökkenthetik az emberi hibákból adódó késéseket és baleseteket. Az alábbi területeken már most is alkalmazzák őket:

1. Autonóm repülőtéri buszok és transzferek

A frankfurti repülőtéren a Navya és Easymile által fejlesztett önvezető buszok már sikeresen szállítják az utasokat egyik termináltól a másikig. Ezek az elektromos járművek szenzorok és mesterséges intelligencia segítségével navigálnak, miközben folyamatosan alkalmazkodnak a forgalmi helyzethez.

A Szingapúr Changi repülőtér szintén bevezetett autonóm transzferbuszokat, amelyek emberi beavatkozás nélkül képesek közlekedni a reptéri zónák között. Az AI-alapú érzékelőrendszerek biztosítják, hogy ezek a buszok biztonságosan manőverezzenek az utasok és a többi jármű között.

2. Önjáró poggyászszállító járművek

A Heathrow repülőtér és a Doha Hamad Nemzetközi Repülőtér már tesztelik az Aurrigo Auto-Dolly nevű autonóm poggyászszállító rendszert. Ezek az önvezető járművek képesek a rakodózónából az utasszállító repülőgépekhez vinni a poggyászokat emberi segítség nélkül. Az AI folyamatosan figyeli a legforgalmasabb útvonalakat és optimalizálja a szállítási folyamatot, így csökkentve a késéseket és az elveszett csomagok számát.

3. Robotizált repülőgép-vontatók

A repülőgépek földi mozgatása rendkívül energiaigényes és bonyolult folyamat, de az autonóm vontatók nagy változást hoznak. A TaxiBot, amelyet a Lufthansa és az Israel Aerospace Industries fejlesztett, képes pilóta nélküli módon eljuttatni a repülőgépeket a kifutópályára.

Az Amsterdam Schiphol repülőtéren már tesztelik a TLD TractEasy nevű autonóm repülőgép-vontató rendszert, amely akár 50%-kal csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.

Mesterséges intelligencia a repülőtéri működésben

A mesterséges intelligencia nemcsak a járművek vezérlésében segít, hanem számos más területen is optimalizálja a repülőtér működését.

1. AI-alapú légiforgalom-irányítás

A repülőterek egyik legnagyobb kihívása a folyamatosan változó légiforgalom hatékony kezelése. A London Heathrow repülőtér már használja az AI-t a kifutópályák optimalizálására, amely akár 20%-kal növeli a leszállások és felszállások hatékonyságát.

Az Indra és a NASA közös fejlesztése, az Integrated Arrival, Departure, and Surface (IADS) rendszer, egy AI-alapú légiforgalom-irányító rendszer, amely valós időben elemzi a légiforgalmat és optimalizálja a mozgásokat, ezzel csökkentve a késéseket.

2. Okos biztonsági ellenőrzés

A repülőtéri biztonsági ellenőrzések időigényesek, de az AI itt is nagy segítséget nyújt. A Munich Airport mesterséges intelligenciával működő CT-szkennerei képesek részletesebben vizsgálni a csomagokat, így csökkentve a manuális ellenőrzések szükségességét.

A Dubai Nemzetközi Repülőtéren egy teljesen automatizált "Smart Tunnel" rendszert fejlesztettek ki, amely mesterséges intelligencia és biometrikus azonosítás segítségével néhány másodperc alatt ellenőrzi az utasokat.

3. AI-alapú személyre szabott utaskiszolgálás

A repülőtéri utasok élményének javítása érdekében az AI-alapú chatbotok és virtuális asszisztensek egyre elterjedtebbek. A Heathrow, Changi és Hongkong repülőterein már működnek olyan mesterséges intelligenciával támogatott chatbotok, amelyek valós időben segítenek az utasoknak megtalálni a megfelelő kapukat, járatinformációkat vagy akár éttermi ajánlatokat adnak.

A KLM légitársaság BlueBot AI rendszere képes arra, hogy beszélgetés alapján segítse az utasokat az utazásuk tervezésében.

A jövő reptere: teljesen automatizált légikikötők?

A technológia gyors fejlődésével elérhető közelségbe kerülhetnek a teljesen automatizált repülőterek. Az önvezető járművek és az AI-alapú rendszerek kombinációja lehetővé teheti, hogy:

  • a repülőgépek földi mozgatása teljesen autonóm módon történjen,
  • a poggyászkezelés és a biztonsági ellenőrzés emberi beavatkozás nélkül működjön,
  • az utasok biometrikus és mesterséges intelligencia által vezérelt rendszereken keresztül lépjenek be a terminálokba.

A NEOM repülőtér Szaúd-Arábiában például egy olyan teljesen AI-alapú repülőtér megépítését tervezi, amely önvezető transzferjárműveket és teljesen automatizált terminálokat használ majd.